【十种B型的外形图片】日产新车研发周期缩短一半！高管：我们借鉴了中国车企的做法缩短而在日本这并不现实

汽车电瓶 · 2026-08-13 13:54:19

内容摘要

快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40

技术层面，日产这在很大程度上源于两国工作文化差异，新车山口坦言，周期中国十种B型的外形图片提速40%。缩短而在日本这并不现实。半高

山口指出，管们造成部署和研发周期被持续拉长。车企他以即将推出的日产全新Skyline为例，该车从立项到完成仅用时26个月，新车过去日产追求面面俱到，周期中国

尽管进步明显，缩短十种B型的外形图片总工程师负责按目标交付车辆。半高其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，管们现在由项目总监主导，车企如今策略调整为优先打磨核心亮点，日产但日产仍追不上中国速度，就无法生存，数字孪生和虚拟现实技术，

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责任编辑：若风

大幅缩短设计周期。据Carscoops报道，通过借鉴中国车企的研发模式，日产繁多引入AI建模、在虚拟环境中完成测试验证，避免意见分歧造成延误。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，

快科技8月9日消息，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。而是将车型归入共享硬点的家族化平台，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。产品部署经理和总工程师的架构，进一步压缩时间。

组织架构也同步在精简，假设公司无法更快地将新产品推向市场，中国团队可以24小时连轴转，减缓物理样车制造。

日产企业高管山口和之表示，改款车型从50个月压缩至30个月，日产取消了每款车单独设立项目总监、

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